Автопарковки как элемент российского ИТ-рынка

[slava09]

Вот интересный взгляд на градостроительство в Киеве и вообще:

http://www.korrespondent.net/main/208155/

[komar]

Цитата:

Сообщение от slava09

Вот интересный взгляд на градостроительство в Киеве и вообще:

http://www.korrespondent.net/main/208155/

Правильный, в общем-то, взгляд. Есть, правда, еще варианты - малоэтажное строительство, отказ от сверхконцентрации офисов или предприятий в одних зонах (т.н. "деловые центры" или "промзоны" городов, куда по утрам все ломятся, и откуда по вечерам все опять-таки ломятся). Это требует определенных ограничений на сроительство, и определенного элемента планирования, однако ведь все равно каждый проект должен соответствовать куче норм и проходит кучу согласований - почему бы на этом этапе не подумать башкой? Без отказа от сверхконцентрации народа никакой общественный транспорт проблемы не решит, так как, как справедливо тут замечали, метро тоже не резиновое.
На заре высотного строительства предполагалось, что будет активно использоваться воздушный транспорт (например, шпиль Empire State building должен был стать причалом для дирижаблей). А теперь - неужели небоскребостроители мечтают о летающих тарелках? Так тогда бы сначала их и разрабатывали....